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BLOCAGE de DIFFERENTIEL E-LOCKER
Prix public
1 771,20 €
HT
E-locker, un concept qui utilise un système de pignons internes associés à un mécanisme électromagnétique.
Plus besoin de compresseur, ni de tuyau d’air pour “bloquer son ou ses différentiels“; il suffit d’installer le système et de le mettre en œuvre via un simple commutateur généralement placé au tableau de bord.
Fabriqué en Australie par Harrop, le grand spécialiste de l’engrenage et de l’optimisation en tout genre.
Applications possibles
NISSAN |
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Modèle | Version | Années | Moteur | Type | Utilisation |
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Pick-up 4WD (Kingcab ou Navara) | D40 2,5Di 144ch | A partir de 01/2007 | YD25DDTI | D40 | Arrière - Pour grande couronne fixée par 12 boulons - Arbres de roues 32 cannelures |
Pick-up 4WD (Kingcab ou Navara) | D40 2,5Di 171ch | A partir de 06/2005 | YD25DDTI | D40 | Arrière - Pour grande couronne fixée par 12 boulons - Arbres de roues 32 cannelures |
Pick-up 4WD (Kingcab ou Navara) | D40 2,5Di 174ch | A partir de 06/2005 | YD25DDTI | D40 | Arrière - Pour grande couronne fixée par 12 boulons - Arbres de roues 32 cannelures |
Pick-up 4WD (Kingcab ou Navara) | D40 2,5Di 190ch | A partir de 01/2010 | YD25DDTI | D40 | Arrière - Pour grande couronne fixée par 12 boulons - Arbres de roues 32 cannelures |
Pick-up 4WD (Kingcab ou Navara) | D40 3,0DCi V6 231ch | A partir de 02/2010 | V9X | D40 | Arrière - Pour grande couronne fixée par 12 boulons - Arbres de roues 32 cannelures |