Flashlube Diesel Conditioner est un additif Diesel haut de gamme élaboré et produit en Australie, utilisant les dernières technologies synthétiques disponibles.

A quoi sert un additif Gazole ?

En 2003 a débuté un mouvement mondial de réduction du niveau de soufre contenu dans le gazole.

Le soufre agissant comme un lubrifiant et ne brûlant pas lors du processus de combustion il est rejeté dans l’atmosphère sous forme de dioxyde de souffre et retombe lors de pluies acides.

La législation a continué à évoluer entrainant à terme l’introduction du gazole sans soufre depuis 2009. Cette démarche positive entre dans la volonté d’utiliser des carburants plus propres afin de réduire la pollution.

Cette absence du soufre comme lubrifiant dans le gazole peut entrainer des conséquences néfastes sur les systèmes d’injection:

  • Lubrification: Cette baisse du pouvoir lubrifiant provoque une usure prématurée des injecteurs et de la pompe d’injection.
  • Etanchéité: Le processus de production de gazole sans soufre peut également modifier sa composition et ses propriétés  chimiques risquant d’entrainer l’usure ou le craquèlement de certains joints d’étanchéités du moteur.

Pourquoi Flashlube Diesel Conditioner?

Flashlube Diesel Conditioner pallie aux défauts engendrés par le manque de soufre et donne d’impressionnants résultats sur le rendement du moteur, permettant des économies en carburant et une réduction sensible des émissions néfastes.

La principale différence entre Flashlube Diesel Conditioner et les autres marques est sa formule unique basée sur les dernières technologies, certains autres additifs gazole utilisant toujours les

anciennes technologies et ajoutent en fait au carburant plus de soufre que ce que pouvait en contenir le gazole avant l’application de la nouvelle législation.

Quels sont les effets de Flashlube Diesel Conditioner ?

  • Nettoyage des injecteurs et du système d’alimentation en carburant
  • Réduction de la consommation jusqu’à 6.5%
  • Lubrification des injecteurs, de la pompe et du haut-moteur
  • Réduction des fumées et émissions nocives
  • Augmentation de la longévité moteur
  • Réductions de la mousse lors du remplissage
  • Protection contre la corrosion
  • Protection des joints
  • Séparation des molécules d’eau
  • Préservation des qualités du gazole lors du stockage